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密封环受力状况是怎样的?
分析密封环的受力状况,目的是分析密封环在工作状态下受力的种类、方向和大小,在此基础上计算端面比压。密封环的受力状况与密封结构有关。现以一个普通的机械密封动环为例进行受力分析。动环受的力有弹簧力F、介质压力F和液膜压力F此外还有密封圈的摩擦阻力R。在这些力中,弹簧力F和质压力ア,方向一致,力图使密封面闭合,称为闭合力。液膜压力F。力图使密封面分开称为开启力。摩擦阻力R通过试验证实该力很小,故予以忽略。
密封端面中液膜压力是怎样分布的?
取一对内流式机械密封的摩擦副分析缝隙中液膜压力的分布。事先做一些假定:两个平面是平行的;面的粗糙度和不平度与液膜厚度比较是非常小的,因此可忽略其影响。
首先分析外径d2处的液膜压力,该处受介质压力的作用,显然在数值于介质压力。
内径d处为大气压,其压力值等于零。
为什么在轻经介质中密封端面上会出现汽液两相?在密封面的外缘处取其温度等于介质温度1,对应的压力为p1。密封在运转过程中、摩擦产生一定的热量,一方面传给介质、另一方面使密封面温度升高,从2到,温度逐渐由升高到い、此处的压力则降到了m1。在r处温度升高了、而压力下降了,当此处的压力低于4对应的饱和蒸汽压时、轻烃便出现汽化。从沸腾半径,开始,由于轻烃气化吸收大量的热、使自身温度下降,在内半径r处,温度降到o
修时应注意以下操作技术要点。(l)当静环或动环密封圈难安装到位时,可在此处涂抹润滑油。(2)弹簧弹力不足时,动环与静环密封面间容易产生间隙,可移动固定螺钉,以增加弹簧弹力或更换弹簧。机械密封是一种依靠弹性元件对静、动环端面密封副的预紧和介质压力与弹性元件压力的压紧而达到密封的轴向端面密封装置,故又称端面密封。其中动环和静环的端面组成一对摩擦副,动环靠密封室中液体的压力和弹性元件的推力使其压紧在静环端面上,并在两环端面上产生适当的比压和保持一层极薄的液体膜而达到密封的目的。
聚四氟乙烯、氯磺化聚乙烯橡(Iiypalon)和丁睛橡胶.金属波纹管采用焊接结构,(6)V形密封圈采用聚四氟乙烯材料,典型牌号是泰fo隆(Teflon).O形密封圈采用丁睛橡胶(NBR)和氟橡胶(Viton},有的密封公司为了提高耐蚀性能,建议用橡胶圈外包覆聚四氟乙烯的0形圈。有几个密封公司推荐既具有橡胶弹性又具有聚四氟乙烯耐蚀性能的材料kalrez,它是美国杜邦公司新近推出的合成橡胶材料,已有Kalrez材料的0形圈系列产品.5公制密封件占大多数。